光影定格中国铁路30年变迁_6
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  一边是蒸汽机火车司机侧身窗外看路,一边是高铁司机用对讲机听从调度;一边是硬邦邦的木坐椅,一边是松软的可调动雅座;一边是工人用铁锹维护铁路,一边是大型机械全自动维修。正在此间举办的2014平遥国际摄影大展上,摄影师邹毅拍摄的反映中国铁路30年变迁的对比照片引人注目。

  邹毅原是铁路上的一名养路工,因爱好走上摄影之路。他说:刚开始是拍着玩,照片越积越多,对比发现不仅能看出中国的铁路变迁,还反映出整个国家的发展。

  铁路近30多年来发展非常快,高铁已成为展示中国对外形象的一张靓丽名片,它不只是简单的交通问题,更是国家综合发展实力的体现。同为铁路摄影师的刘慎库插话说。刘慎库曾当过蒸汽机火车的司炉,这次大展中他的展台就在邹毅旁边,展出的主要是高铁照片。

  邹毅拿起一本摄影集向记者介绍,他拍摄了中国铁路从蒸汽机车时代、内燃机车时代、电力机车时代到高铁时代的四代变迁。现今的铁路与过去比简直有天壤之别,单就从铁路养护来说,如今一台大型机械的工作量能顶过去三四百人。邹毅说。

  以前说火车跑得快全靠车头带,现在不一样了,高铁的动力在车厢。刘慎库当司炉时干的活是给火车蒸汽机添煤,那时火车驾驶室内煤灰飞舞、满是机油,火车司机的工作服总是乌漆墨黑,被叫做油包。

  看看现在,车头内宽敞明亮,舒服得像星级酒店。刘慎库说,蒸汽机时代的火车前行时需要司机侧身窗外看路,特别是冬天车头内外相差好几十摄氏度,风湿病成了老火车司机的职业病,而高铁已经是自动控制了。

  走到一张拿着对讲机戴耳麦的列车长照片前,刘慎库说火车的管理也有质的飞跃。一摇旗,火车就开了,老电影中常有这样的场景。高铁则用的全是现代化通信设备,既能保证安全又节省时间。刘慎库说。

  火车检修变化也很大。刘慎库指着一张工人检修火车的照片说,先前的检修靠技术员拿着小锤敲击听声音,现在高铁检修用的是电脑,他又指着旁边一张高铁检修的照片,电脑控制检修可比靠技术员的经验靠谱得多。

  刘慎库不仅利用在铁路工作的优势拍摄,还为之走遍大江南北。定格中国铁路的关键词应该是快,发展速度之快,运行速度之快,我就是在用镜头捕捉速度之美。刘慎库说。

  我是个老铁路人,全程见证了中国铁路30年变迁的艰辛与成就,成绩来得并不容易,我想让更多人通过照片了解铁路,更多人支持中国铁路向前发展,走向世界。邹毅说。

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